ആ നിമിഷത്തിൽ,
ആഗോള വ്യാവസായിക ശൃംഖലയും വിതരണ ശൃംഖലയും
ഒരു ക്രമീകരണത്തിലൂടെയും പുനഃസംഘടനയിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാണ രാഷ്ട്രം എന്ന നിലയിൽ,
ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയിൽ ചൈനയുടെ സ്ഥാനം അചഞ്ചലമായി തുടരുന്നു.
2023-ൽ, സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ വിതരണ വശത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള യഥാർത്ഥ വിതരണത്തിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിച്ചതോടെ, വിപണി മത്സര സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു. 2024-ൽ, വിതരണ വശത്തെ മത്സര സമ്മർദ്ദം കുറയില്ല, "പൊതുവായ പുരോഗതി" എന്ന പ്രക്രിയ മാറില്ല, വിപണി വിതരണം മാറുകയോ ഉയർന്ന നിലവാരം നിലനിർത്തുകയോ ചെയ്യില്ല, പക്ഷേ നയവും അതിന്റെ ചാക്രിക മാറ്റങ്ങളും സ്വാധീനിച്ചതിനാൽ, 2024-ലെ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ ഡിമാൻഡ് വശം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സാഹചര്യം തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം അല്പം മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2023-ൽ, ചൈനയിലെ ഫാസ്റ്റനർ സംരംഭങ്ങൾ വീണ്ടും കടലിൽ പോകാനുള്ള നടപടി സ്വീകരിച്ചു. ഹെബെയ് യോങ്‌നിയനും മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളും ഓർഡറുകൾ നേടുന്നതിനായി കടലിൽ പോകാൻ ഫാസ്റ്റനർ കമ്പനികൾ സംഘടിപ്പിച്ചു, കൂടാതെ ഔദ്യോഗിക, സിവിലിയൻ വിദേശ പ്രതിനിധികളും ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പുറപ്പെട്ടു. ഫാസ്റ്റനർ കമ്പനികളെ "പുറത്തുപോകാൻ" സഹായിക്കുന്നതിന് സർക്കാരും അസോസിയേഷനുകളും വ്യവസായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തുന്നു.
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഫാസ്റ്റനർ വിപണിക്ക് ഇപ്പോഴും വികസനത്തിന് വിശാലമായ ഇടമുണ്ട്. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ നവീകരണവും വിപണി ആവശ്യകതയുടെ തുടർച്ചയായ വളർച്ചയും മൂലം, ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായം കൂടുതൽ വികസന അവസരങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-01-2024